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動物見てると癒されます
特に人間なんかお構いなし、ってノソノソ歩いてくるとこなんか怪獣みたい

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一つ一つの仕草とか
右翼&右足ノビノビ~って

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そんな訳で今年もお世話になりましたプリッ
# by kakeru922 | 2008-12-31 22:21 |

68 D滑走路展望台

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展望台といっても建設現場にあるようなただのプレハブでできた小屋
お世辞にも立派とはいえない
滑走路ができた暁にはきれいさっぱり撤去するのだろう
本来は部外者は立入禁止の場所なのだ

そんな場所に会社帰りにフラッと寄る事がある
今日も寄った
そのおかげか、珍しいものが見れたのだ
展望台の玄関前に腰を下ろし缶のコーンスープをすすりながら旅客機の着陸する様を眺めていたら一機がいつも見てる着陸コースより高度が高い
「滑走路下りれねえぞ、どうすんだ?」
などと感じつつも目で追っていたら甲高い風を切る音を発しながら急旋回を始めた
「着陸コースのアプローチに失敗したんだなあ、多分・・・」
旋回しながら川崎方面へ高度もそのままで去って行くのを見えなくなるまで目で追いつづけた
着陸の列に並びなおして着陸する様をまた見てやろうとも思ったが、寒いので早々と引き上げた
ああいう場合乗ってる客はどう思ったんでしょうかねえ
あと機内アナウンスなんかもなんて説明するのか気になるなあ

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写真はGB400TTで最初に行った頃なので2年くらい前のものだと
そん時はまだ海上にはなんか工事を始めるなあ、という気配でしたが

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今現在はこんな感じまで

ちなみに夜間は展望台も閉まるので完全に立入禁止区域です
だいたいは夜行っちゃってますがね・・・
http://www.haneda-d.jp/d_pr/tenbodai.html
# by kakeru922 | 2008-12-24 23:57 |

67

67_a0086066_2251482.jpgへへへ、久しぶりの更新でやんす
気付いたらめっきり冬、今日も凍えながら名栗周辺を走ってました
やっぱりバイクは冬に限ります
ガクガクしながらメットの中で「寒゙ぃぃぃ~」って叫びながら走るのがサイコ~なんです
やっぱりスムーズに行くよりちょっとした障壁があるほうが心に残るんですよねえ
そんなこんなで久しぶりの更新

←は以前GBで駆けた旧中津川林道三国峠より信州を望むの図@現在は冬季通行止め
残念ながらGBは手放しました
どっちのマシンに乗り換えたのかは後ほど~
# by kakeru922 | 2008-12-07 22:14 |

66

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やっちまいました
立ちゴケに近い握りゴケー
ついにCBを傷物にしてしまいました・・・

交差点で前の車が急に止まったので前輪ロック!バランス崩し一瞬持ちこたえるも
ガシャン!・・・
ま、長く付き合う予定なのでこんな事もたまにはあらあよ、と


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今朝、須走で一眼レフのカメラの落し物を山小屋へ届けて無事持ち主に帰ったという良い行いをしたんだが・・・
お礼を受け取ったのが不味かったか・・・

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それはそれとして、カメラの落とし主から須走の穴場を教えてもらったのです↑
なんでも日本のグランドキャニオンなる場所
坂道の途中なのでバイクが倒れる事を心配して長居はしませんでしたがスゴイ場所
次回は軽いバイクでココを目標に来ようかと

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それにしてもショックだあああああ
# by kakeru922 | 2008-07-06 16:39 | ツーリング

65 POINT OF NO RETURN

アキバの事件、悲惨でしたねえ
いつも会社までの通勤路として使ってる中央通りでの惨事
被害者の方には冥福を祈ります
それにしても動機が世の中が厭になったからとは
オレだってこんな世の中厭だがトリアエズ頑張ってみてるんだがなあ

そして毎日毎日あそこをスズキのアドレスでトコトコ走ってるワケです
仕事場からの帰りは丁度事件があったあそこの交差点の信号がちょっとしたポイント
青となったと同時に全開くれてその先の蔵前橋通りの信号が黄から赤になろうかというギリギリのタイミングで抜けていく微妙に重要視してるポイントなのです
しかしその蔵前橋通りの信号がイケズで信号がかわるタイミングが微妙にズレてたりして全然間に合わない事もしばしば
そこを無事通過できればほぼノンストップで上野まで抜けれるんです
とまあ、そんな帰路の微妙に楽しみなポイントなのです

信号のタイミングを把握してるだけで結構時間短縮できるもんです
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で、本題
いま一番の悩み、GBの車検を通すかどうか
GBは保険切ってあるので乗らずの日々
CBは重いのでショッチュウ乗る気になれず
CBで林道入るのも気が引けるしで

オフも兼用できるバイク&GBをどうするか・・・
迷うなあ
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# by kakeru922 | 2008-06-08 21:03 | THEある日